Ремонт козлового крана на производстве требует наличие определенных профессиональных навыков и знаний. Только в этом случае во время его работы будет минимизирована вероятность возникновения аварийных ситуаций. Стандартный осмотр и техобслуживание оборудования может производиться машинистом. Однако для проведения какого-либо серьезного ремонта нужны лицензионные специалисты.
Осмотр оборудования
Перед началом ремонта козлового крана следует провести его визуальный осмотр и проверить работоспособность основных узлов конструкции:
• металлического моста;
• функциональной передвижной тележки;
• опор из стоек;
• платформы для передвижения;
• механизмов передвижения тележки, подъема груза и передвижения крановой конструкции.
В ходе осмотра козлового крана нужно первоначально ознакомиться с его описанием и характеристиками из сопроводительной документации. Проверку необходимо проводить с учетом тех температурных условий, в которых обычно эксплуатируется оборудование.
Процедура ремонта
Упрощенно ремонт козлового крана можно разделить на ремонтирование механических и электрических компонентов. К работам по механике можно отнести:
• ремонт кабельного барабана;
• комплексную подтяжку соединений клемм;
• замену грузовых тросов, подшипников, ограничителей, выключателей передвижения тележек и т.д.;
• регулирование составляющих тележек;
• проверку крюка;
• продувку системы сжатым воздухом с использованием специального оборудования;
• производство новых кожухов;
• пуско-наладочные работы элементов тормозной системы и гидротолкателей.
Точный список ремонтных работ определяется особенностями механических элементов крана и параметрами его действия. При этом общие рекомендации можно заранее найти в руководстве по эксплуатации.
Электрические элементы козловой конструкции ремонтируются путем полной замены аппаратуры и наладки всего электрооборудования. Этот ремонт нельзя проводить без специалиста с соответствующим опытом работы. Все проведенные процедуры (и техобслуживание, и осмотры, и ремонты) в обязательном порядке фиксируются в техническом паспорте оборудования.